Li-Cycle的这笔借款包含4.45亿美元的本金和3000万美元的本钱化利息。

　　盖世轿车讯 据路透社报导，11月7日，美国能源部终究敲定了向加拿大锂电池收回企业Li-Cycle供给的4.75亿美元借款，这为Li-Cycle在纽约州树立电池加工设备供给了资金支撑，该工厂也被视为行将卸职的美国总统乔·拜登构建美国国内电动轿车供应链愿景的要害一环。

　　Li-Cycle的这笔借款包含4.45亿美元的本金和3000万美元的本钱化利息，这将使Li-Cycle现在可以征集私人本钱，为其斥资9.6亿美元的项目剩下部分供给资金。该笔借款期限为15年，利率与资金发放时的10年期美国国债利率相同。

　　这笔期待已久的借款比上一年年头宣告的金额高出了1亿美元，将保证Li-Cycle在致力于扩展电池收回事务的一起可以持续运营。

　　Li-Cycle已经在亚利桑那州、阿拉巴马州和安大略省树立了一个出产黑质（black mass，本质上是破坏的电池零部件）的工厂网络，其坐落纽约州罗切斯特的工厂将把黑质分解成锂和其他金属，将成为北美仅有的此类设备。该工厂的方针是每年出产8,250公吨碳酸锂，以及72,000公吨混合氢氧化物沉积（MHP），后者绝大多数都是一种含有镍和钴的前体产品，可用来制作电池。

　　Li-Cycle的纽约州电池加工厂将成为美国最大的电池金属锂来历之一，一起也稳固了拜登气候议程中的一个要害部分，保证不管美国下一任总统唐纳德·特朗普1月就任后采纳何种办法，Li-Cycle都能取得美国政府的财务支撑。

　　一旦取得向美国能源部请求的全额借款，Li-Cycle的纽约州电池加工厂建造在大多数情况下要12到15个月的时刻。为Li-Cycle发放这笔借款的美国能源部借款项目办公室负责人Jigar Shah说道：“美国能源部在支撑强壮的国内电动轿车电池和要害资料供应链方面发挥了及其重要的效果，这关于加强美国的国家安全和能源安全至关重要。”

　　Li-Cycle纽约州工厂在建造期间估计将发明825个工作岗位，并在投产后供给200个永久性工作岗位。该工厂原定于上一年以约4.85亿美元的本钱建成并投产，但美国能源部要求借款接受者运用工会劳动力的规则在某些特定的程度上导致了该工厂本钱超标和工期延误。

　　在美国审阅Li-Cycle的借款请求期间，该公司根本陷入了阻滞状况，一向上升的通货膨胀使该公司无法推动其事务方案。曩昔一年里，该公司的股价已跌落逾75%。